打上一两天。
不过这些都已经是“垃圾时间”，主峰被夺后，敌人的炮兵战力就被彻底压制住了，再也威胁不到下面的铁路。
等大雪停下后，视野重新变得开阔，就轮到德军重炮居高临下直瞄压制布军炮兵。
此后的18~20日几天，德军果然按计划，一边夺取了凯默尔山剩余险要，一边日夜赶工修复了铁路。
大雪在19日这天就彻底停了。
20日午后，第一列满载着弹药和军粮、纱布药品等物的补给列车，终于从阿尔芒蒂耶尔站出发，经过3个小时的行驶，顺利将补给送到了靠近敦刻尔克前线的巴里亚第2师、第3师阵地上。
铁路才刚修复，加上还有积雪，火车只敢开略低于30公里的时速了，但这都不重要了。
满满十几节车皮、上千吨的物资运到军前，当天就让前线德军回了一大口血。
原本西边的法军还试图反攻切断德军这根深入的铁钳，在德军机枪子弹和大炮炮弹变得充足后，法军的反攻尝试也全都成了笑话。
无数的重机枪持续猛烈开火，子弹就像不要钱一样。105和150口径的炮群，也开始肆无忌惮地泼洒弹雨，把反扑的法军一群群炸翻在冲锋途中。
这种时候，对法军而言最明智的选择，当然是立刻转攻为守，别再做无谓地牺牲。
但可惜，受制于这个时代法军落后的通讯条件、呆板的指挥体系，
前线部队蒙受伤亡损失、发现事不可为后。要想层层上达，最终被高层将帅确认并改变决策，至少还要花上两三天的时间。
战时各种消息满天飞，那些不把士兵当人看的高高在上将军们，哪里能第一时间判断前线传回的“不是我军不奋力，而是敌军变强了”消息到底是不是真的？万一是士兵们想要怯战偷懒呢？
不死伤个万儿八千人，这种消息就注定是确认不了的。也没人能担得起“明明还能进攻却下令停止进攻”的贻误战机之责。
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