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第63章 打通铁路,狂飙突进,切断敦刻尔克!(第5节)

去,两边都需要他。(后文附截止到1915年1月26日的最新战场形势图,更新双方控制区范围)

……

且不论西线的最新进展,且把视线拉回伊普尔高地的正面战场。

1月20日,德军彻底夺取了凯默尔山沿线的整条山脊后,次日便把德军自己的重炮团,从山脚下拉了上来,部署到山脊南侧的反斜面上,开始构筑前进重炮阵地。

这整个过程也非常艰辛,当时大雪虽然停了,但地上的积雪仍然没化。

在厚厚的积雪上,要把10吨重的150毫米加农炮拉上山坡,还没有正常点的道路,实在是非常困难。

这个时代,德奥等国也缺乏牵引卡车,因为它们都是贫油国。历史上1915年在东线时,在巴尔干的喀尔巴阡山区,奥利奥军有过“一千名士兵拉拽一门重炮上山”的夸张记录。

今时今日,在凯默尔山,地势虽然没有东线南侧山区那么夸张,但毕竟地上还有雪。

最终德军花了整整350名士兵协力硬拉,才把K16型150毫米加农炮拉到山顶。这种情形,放在后世根本想象都想象不出来。

拽炮上山就花了一两天,构筑炮兵阵地又花了一天。

重炮团的新阵地,比之战前往北推进了整整9公里,加上部署点位的海拔高度也变高了100多米,炮兵观察哨的视野也更加清晰开阔了。

1月23号,德军的150毫米加农炮,终于从凯默尔山顶,轰炸到了伊普尔城的东郊,并且封锁了斯滕福德与伊普尔之间的铁路小镇波珀灵厄——

虽然布军早就没有铁路可用了,在当初斯滕福德被攻下时,布军的铁路就只剩最后那一小截断头路了。

德军重炮轰击的这些位置,距离都已经超过15公里了。但德军炮兵阵地的海拔,比伊普尔城还高出好几十米,落差也能稍稍提升实际最大射程。

当德军的第一批150炮弹落在伊普尔城东郊时,布军上上下下终于彻底

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