飞艇又往前飞了20多公里，距离目标只剩最后10几公里了，地面上的火焰倒是渐渐被扑灭了，让飞艇失去了明显的参照物，但好在距离已经很近，灭了也就灭了，不可能再误差了。
而且时间已经过了五点半，快六点了，东方的第一缕曙光即将射来，只要天蒙蒙亮了，视野问题就不重要了。
不一会儿，这42艘飞艇，终于相对静悄悄地摸着黑暗，来到了港口南侧高地的罗南炮台、和港口北侧高地的马洛莱班炮台正上方。
战争刚爆发时，德玛尼亚军的飞艇尺寸普遍还不大，也就140米左右的长度，当时的主流型号是L7型。
要到战争中后期，因为敌军防空火力的强化，飞艇需要更高的升限、更大的航程和载弹量，一度把飞艇造到近200米长。
如今的早期型飞艇，理论上长途有效载荷只有2吨多，后期型才能到6~8吨。但这个数字只是针对“需要高空飞过海峡、轰炸布国本土、再飞回来”的情况。
实际上，如果肯缩短续航里程少带燃料、降低飞行高度（低空空气密度大，浮力也大），把早期飞艇的有效载荷提升3倍都是有可能的。
今天这一战，就因为不用考虑续航，而且飞行高度压在2000~3000米，最终实际能挤出7吨载荷给伞兵和弹药。
一艘飞艇就能运60名全副武装的伞兵，以及几套火焰喷射器、大量的手榴弹。
或是运上6吨的航空炸弹、燃烧弹，在伞兵攻坚之前，最后对目标地区进行精确攻坚爆破。
一个月之前的1月19日，德军首次用飞艇轰炸了海峡对岸的布列颠尼亚本土，但只是轰炸了东海岸附近的一个港口，没敢深入内陆，也完全没有遭到防空火力的反击。
直到现在，布军也没有任何地面防空火力。
原本历史上这种情况会持续到今年5月份，随着德军开始轰炸伦敦，布国才不得不赶工造了一批37毫米口径的1磅炮，次年又造了40毫米
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