甲战车已经开始小批量试流，当时已经有几十辆小批试样的样品下限，我怕暴露秘密，那么一点点也改变不了战局，才没让他拉上来。
如今月产量大约在200辆左右，9月20日发动进攻的话，我们可以集中400辆装甲车，规模大约与我军目前装备的半履带车差不多。
至于‘坦克’，现在才刚刚试流，9月20日应该能有50辆，此后可以保持每月100辆的产量，如果还要扩产，就需要调集更多军事工业资源，今年以内怕是不太可能，我们无法从帝国军备部挤出额外的资源。要冬天的时候重新全面调整规划才行了。
而且，如果轮式装甲战车和坦克在基辅罗斯大平原战场上的实战表现好。军备部和皇帝才会真正重视。所以我不建议9月20日就立刻投入‘坦克’，因为数量太少起不到决定性作用，还会提前暴露实力。
而9月20日还没有进入黑土地大平原的秋季泥泞期，用轮式装甲车差距不大，两者的火力和机动性是相当的，轮式装甲车可能开得还快一点。
轮式最大的问题是复杂地形通过性差，还有就是被攻击轮胎时有可能爆胎。我们可以等战役打到10月底、地面逐步开始泥泞的时候，再投入‘坦克’，确保将新武器的突然性发挥到最大化。”
要解决轮式装甲车被打爆胎的问题，可以靠加装可拆卸式的装甲侧裙，来为轮胎尽量提供遮蔽。但这事儿眼下还做不到，因为时间太仓促了，保时捷那边也没空搞那么多精细设计。
只能是有什么先用着，将来慢慢再改良。但直接加焊一块固定式、无法拆卸的装甲侧裙，那肯定是不行的。那样会导致爆胎后都没法换轮胎。
其余众将听了鲁路修的汇报，大多都还是一脸懵逼的状态，因为包括李斯特少将、冯.博克、隆美尔等外围人员，之前听都没听说过轮式装甲战车和‘坦克’的计划。
这保密工作是做得真好啊，鲁路修就直接跟集团军司令汇报。
但也正因为保密工作
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