人的伤亡。
有超过1500名巴里亚老兵损失，其中400余人直接战死，还有1100余人重伤未愈或是残废退役了。
还有8000名普热梅希尔要塞救出战俘伤亡，光是当初利沃夫战役就造成了相当于累计总损失三分之一的伤亡。迄今为止，有2900人战死，5200人受伤。
两部分加起来，半年里全师已经累计战死了3500人。但活下来的都是经历了血火考验的精锐。
而“大德玛尼亚师”这个名字，也是基于该部队的人员构成特征命名的。
因为这个师象征着德玛尼亚全民族的团结力量，不分国界。象征着德奥齐心一致、互相援护救助。
这个师的战斗人员非常充沛，但新式武器的配给就完全跟不上了。
至今为止，斯柯达和保时捷公司只生产了不到400辆装甲战车。
鲁普雷希特公爵本来觉得鲁路修应该是最懂装甲战术的，想把大部分的车配给他用，这也是为了笼络鲁路修。
但鲁路修并不是为了揽权就自私自利的人，他考虑到装甲战力的效果发挥，最终婉拒了这种安排——
如果今天他拥有的是布国人正在研发的那种正面硬冲堑壕战筑垒地带的“马克1型”坦克，那或许还适合一线平铺抗伤害带队冲锋。
但鲁路修造的是高机动轻装甲的战车，要发挥机动作战的优势，至少也要凑出“钳形突破”必须的两只“铁钳”。
所以，最终鲁路修建议公爵把现有的装甲力量分成两股，鲁路修的“大德玛尼亚”装甲教导师只占总装甲力量的一半。
剩下的一半里，拿出四成组成另一个装甲师，最后一成留作预备，或是作为指挥系统配属的装甲车。
……
“大德玛尼亚师全师共计分到180辆一号装甲车，分配给两个装甲团，每个装甲团配备80辆装甲车。
剩余20辆装甲车，配给全师7个团的团部每团2辆，师部留
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共9页