克附近，有一座铁路大桥，是横跨第聂伯河的。刚好是波尔塔瓦至基希讷乌的铁路，在这里穿越第聂伯河，所以这也算是一个重要的交通枢纽城市。
在1915年的露沙，整条第聂伯河上，一共就两座铁路桥。
一座在基辅，连接基辅至敖德萨的铁路，
另一座就在克列门丘克，连接哈尔科夫-波尔塔瓦-基希讷乌。
由此就可以看出这个交通要地的重要性。
鲁路修的迅猛进攻，不但让当面之敌损失惨重、纷纷崩溃投降，
还逼得克列门丘克以东、第聂伯河以北的敌军防区内的4~5个师部队极为恐慌，
因为只要等鲁路修穿插到克列门丘克，穿插到第聂伯河岸边，就意味着更东边的露沙军被彻底切断了与主力之间的联络。
虽然他们本来就被包了饺子，可因为饺子皮太大，饺子内部还有点松弛，就跟魔都人爱吃的空气馄饨差不多。
现在鲁路修可以在大饺子里面再穿插切割包小饺子，那些有可能被隔离在小饺子区内的敌人当然会害怕。
这部分敌人就被逼得运动起来，放弃原本的阵地往西逃窜，让对面的德玛尼亚包围部队的全线推进变得很顺利。
鲁路修只花了一天，准时抵达克列门丘克，还在那里过了第聂伯河，来到南岸。
南岸的阵地，已经被奥第3集团军的库斯马内克中将提前夺取了。
库斯马内克中将的部队早早就推到了南岸附近，只是对北岸的敌人没什么办法。现在鲁路修和他迎头对进，双向奔赴，才算是起到了一加一大于二的额外效果。
鲁路修的本意只是赶路，结果这一赶路的过程中，还顺手歼了露军在克列门丘克以西的4个师，让友军能多腾出一点包围部队。
赶路所耗费的时间，也跟他坐火车绕路差不多，正事儿是一点没耽误。
抵达克列门丘克后，鲁路修一边关心他所需要的火车有没有准备好。
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共7页