峰，时间很短，必须要趁涨潮时把船拉上岸，在潮峰时，将船送入船坞。
一旦晚上一点，赶上退潮，就前功尽弃了，所以必须动作快。”
滑道是有坡度的，一旦俘虏们泄力松手，大帆船就会在自重下，缓缓滑入海中。
而且，每一波海浪并非是一致的大小，有时后一波海浪的波峰会与前一波海浪的波谷相遇，浪涌相互抵消，形成相消干涉。
有时则是波峰迭加至一起，学名叫“相长干涉”，形成一个更大的浪涌。
林浅注意到，起落的口令就是在出现相长干涉的大浪涌时才喊，这需要对潮汐的精确把控和细致观察，手段当真惊人。
随之，又是一声。
“停！”
此时大帆船已大半露出水面，船头已经进了船坞中。
此地只有轻微浪涌，船头已不能浮起。
“涂油！”
一声令下，等在一旁的十几名船员们抢上，将手中半凝固的油脂，填在船底与滑道的缝隙上。
还有数人拿着油脂，往滑道前方涂抹，油涂的极多，这并非浪费，与这些油脂相比，大船受损或无法顺利坐滩，损失更大。
“都当心脚下！”
“当心脚下！”
船工中有人不停提醒。
等过几波相消海浪，油抹的也差不多了。
“起！”
如此反复数次，圣安娜号已有小半个船身进了船坞中。
此时陈蛟看了看海岸，不免捏了把汗，低声道：“潮线不动了，潮峰到了！”
哑巴黄也注意到了潮峰，拍了拍徒弟肩膀，徒弟看了眼，喉头滚动，继而深吸一口气，对身后众人大喊道：“潮峰到了！再加把力啊！”
“起！”
“嘿咗！嘿咗！”
所有人都发了狠，干活更加卖命。
俘虏们虽是强制劳动，但为气氛感染也好，畏惧鞭子也罢，都下了死力
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