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这种简易拦江索是林浅受大明拦江索的启发设计的，专门用来防火船。
拦江索以数艘鸟船为浮筒，结构简单轻便，能在江面上随时布置。
而拦江索主体则用蕉麻绳，这是种原产於吕宋岛南部以及棉兰老岛等地的顶级船缆材料，以蕉麻做的船缆拉伸强度、耐水性、抗疲劳性等各方面都远超明军用的棕绳。
以明军目前的技术手段，想砍断粗棕绳尚且要用大斧，更别说砍断蕉麻绳了。
而且用作拦江索的蕉麻绳提前用明矾水泡过，每晚布置前，还要用湿河泥包裹，轻易不会被火烧断。作为浮筒的鸟船，拆除了一切易燃物，甚至没有舰楼、船帆、船缆，还在船上涂了湿泥、湿兽皮，把防火做到了极致。
每艘船船舱中都装满了江水、泥沙，自重极大，吃水极深，船体垂直於江水，水阻大，而且还抛了锚，即便是海沧船来撞，也撞不动。
何况明军火船都是舶板、渔船，最大的也不过是鸟船而已，碰上南澳简易拦江索，根本冲不过去，也很难将拦江索烧断，只能聚在一处自燃。
简易拦江索距南澳舰队大约一百步，二者之间还有二十余艘游弋的鸟船，船上有数人手持两丈长的竹竿，竹竿一头装有倒钩、尖刺，看起来像个超长的汉戟。
若有火船侥幸通过了拦江索，便会被巡逻的鸟船勾住，拖拽到岸边。
罗大鼓的鸟船就是在做这事。
明军哨船难以靠近南澳水师阵地，因此虽知道南澳军每晚都会横一排鸟船在阵前，却不知其作用。眼见火船逐渐熄灭，汪翕沉声道：「冲上去！」
他是来佯攻诱敌的，哪怕危险，也要硬着头皮猛冲。
临时拦江索是防火船的，上面没有安排士兵，是以明军战舰攻上，用大斧劈开蕉麻绳与船体的接扣，很轻松就将之突破，舰队如离弦之箭一般，沿江而下。
罗大鼓见状，命令鸟船四散躲避。
烛龙号上，林浅在望远镜中，
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