洋的冰川会不时漂流、移动，自然就形成了水道不停变换的景象。」「原来如此。」郑芝龙听得如痴如醉。
林浅知道这些话从他口中说出来意义不大，大夏子民缺的不是答案，而是探索未知的好奇和勇气。总有些弯路，不自己撞的头破血流，是避不开的。
林浅能做的，也只是给探索兜底，把危险说清楚，让大夏探险家出发时，是怀揣着「虽千万人吾往矣」的勇气，而不是无知者无畏的鲁莽而已。
话说回来，西北航道本身价值不大，可探索的过程中积累的冰海航行技术、极地水文测绘、耐寒装备改良、北太平洋补给点建设，以及鲸油、海豹皮、北极熊皮等资源，可都极具价值，全是实打实的国力增益。再往长远说，大夏现在海军的强大，高度依赖朝廷扶持。
若海权的重要性只悬在庙堂之上，扎不下民间的根基，一旦君主更迭，政策转向，很容易回到坐吃山空，据守内陆的老路上。
那林浅的一番心血，可就都白费了。
所以，无论是海贸、捕鲸，还是探索新航线，都是在把海洋利益嵌入百姓生计、社会文化的手段。让更多人靠海吃饭，培育出与海洋深度绑定的生活方式和行为惯性。
从这个角度上说，探索本身绝不是毫无意义的弯路。
想到此处，林浅道：「明年去平户商港时，给郑鸿逵带个口信，叫他去虾夷（北海道）建立一处补给点另外在李朝东北，国境之外的海岸线上，有一处天然不冻港，叫海参崴，又或叫什麽别的名字，也要设置补给点，提前站住脚。」
「王上说的这地方，是不是原在奴儿干都司辖下？」
「应该是。」
郑芝龙凝神思索片刻道：「王上说的，应当是前元的永明城，这是当时辽东驿路的尽头，负责监视东海女真各部。
後来元末红巾军造反，驿路断绝，这城便废弃了。
奴儿干都司後来在此处设了几个卫所，宣德皇帝撤司之後，便连卫所也没了，
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