要多久？
就牛车来说，装满货物大概一天就能走三十里出头，毕竟晚上肯定没办法走。而且沿路上风吹日晒，可都要算进去。
和火车一比，差的太远了……
人畜都会累，都要吃饭睡觉。
可火车是机器！
只要有足够的煤炭，就能一直跑。哪怕是到了晚上减速，也远远于要比畜力强的多。
“目前还只是刚开始而已。”公孙劫面色如常，缓缓道：“现在火车是刚起步，从蒸汽机到车厢，都还有很多需要改进的地方。还有站台、轨道，也都需要改良。”
“按照本相的设想，火车后续载重起码要达到五百石以上，两百斤的煤炭可以拖着货物走五十里，那火车就算是初步成型。速度方面就按照现有的也可，只要能达到日夜三百里就好。”
公孙劫面露微笑，缓缓阐述。
他说的日夜三百里是平均速度。
像是白天路况好可以跑快些，晚上则可以适当降速。沿途路过站点的时候，也能及时补充煤炭和些必需品。只要吃过饭再休息会，就能继续行驶。蒸汽动力出现的那一刻，几乎就重新定义了人的生活方式。
像现在大规模的运输，肯定还是凭借楼船走水路更划算。就比如秦国伐楚的时候，就有数百艘战船自巴蜀顺着江水而下，一路送到前线。要是用畜力，那成本就太恐怖了……
像现在岭南其实都能算是国中之国，和中原的来往极其不便。主要是靠着舟师港口，促进两地贸易。普通行商想用牛车、马车，那成本就太高了。
现在有了火车，秦国就不必光靠水运。只要通过不断燃烧煤炭，就能提供充足的动力。 按照公孙劫的设想，三年内就要规划好第一条火车轨道。届时火车能够带动五百石的货物，以日行三百里的速度行驶。不论是驶向南郡还是胶东，都将为秦国提供源源不绝的财政收入。
“这火车难操控吗？”
“傻瓜式操作，比马车还简单。”
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共5页