能够运输 16 艘机械化登陆艇(LCM)，每个 LCM 能够搭载一辆坦克。
拥有四辆 TLC 就可以运输一个中型坦克营（包括 48 辆坦克）。
此外，这些舰艇还必须运送280名车辆人员，并在满载的情况下保持15节的持续航速，以跟上入侵舰队的步伐。
不过最终设计允许这些舰艇搭载两艘93英尺（59米）并排的登陆艇坦克（LCT）或三辆Mk 5 LCT ，其中一辆在另外两辆并排的前方，或 14 辆 LCM 或1,500 lOng tOn（1,500 t）井甲板上的货物。
此外，它们还可以储存12,000美制加侖（45,000公升；10,000英制加侖）的车辆燃料，除了总部工作人员外，还可容纳多达 24 辆的工作人员。
第二次世界大战期间的 1943 年 11 月开始，在井甲板顶部建立了甲板，使卡车和DUKW等轻型车辆的承载能力增加了一倍。
进一步的补充包括在新甲板下方和井圍甲板顶部安装夹层或翼梁甲板，以再次增加小型车辆的承载能力，甲板通过坡道连接，允许车辆通过船尾开到船上。
李云龙看着眼前正在从船坞之中一辆辆开上滩涂的坦克，脸上露出了一脸羡慕的神色。
“冯兄，你们大夏应该也有这样的投送能力吧？”
听着李云龙的话，冯林堂只是笑了笑。
这种登陆船坞在李云龙看来已经很厉害了，可是在冯林堂来看也就那么回事。
他们的海军中如今已经拥有了万吨船坞登陆舰。
综合登陆舰，总长210米，宽28米，正常排水量19000余吨，具有吨位大、装载能力强、续航里程远等突出特点。可执行快速、立体、机动登陆作战，输送救灾物资，提供医疗救援等使命任务。
一艘综合登陆舰就比如今艾美莉卡的五六艘的船坞登陆舰加起来都要强大。
“
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