纤毫毕现。
第一个画面：
雨点刚砸在挡风玻璃上，陈正东左手已扳动那根铸铁雨刮杆，老式橡胶刮片在弧形玻璃上划出扇形轨迹。
他的右手同时拽起手刹杆又瞬间释放。
“陈sir这是模拟牵引力控制的方式，通过机械锁止后轮来防止打滑。”卢峰解说。
第二个画面：
改装路虎的化油器引擎发出闷响，雨幕中陈正东紧盯柏油路面上泛着油光的反光带，膝盖不时顶一下方向盘微调方向，用身体记忆避开那些被货车轧出的暗坑。
……
第五个画面：
两车即将相撞的刹那，陈正东的右脚在风琴式油门踏板与铸铁刹车之间闪电般切换……
“陈sir，靠三次精准的‘跟趾动作’（脚跟踩刹车同时脚尖补油），让机械差速器将动力甩向后轮。”
“在陈sir的神级操控下，车身以28度角横摆时，焊接加固的后保险杠正中阿翔车门防撞梁的位置——这是老修车工才懂的‘铁碰铁’救车法则。
你们看，副驾上绑着的机械式倾角仪疯狂摆动，最终定格在14.7度/秒，比港京拉力赛冠军车手的纪录还低0.3度。”
“你们看，断魂坡发卡弯前，陈sir突然将四驱档杆捶进低速档，同时左脚跺向刹车踏板。
这套被称作‘苏格兰式刹车’的技术，让前轮制动与后轮驱动形成矛盾力矩，硬生生把近三吨重的车身‘折’进弯心……”
看着录像画面，听着卢峰的专业解说，白若雪、蓝志杰、洪其乐等几乎在场的所有人，都对陈正东的车技佩服得五体投地。
坐在角落里的阿翔，双手紧紧握拳，骨节发白，不知道他是愤怒，还是激动。
终于录像视频回放学习会结束。
白若雪、洪其乐、蓝志杰三人向着黑色硬派越野车走去，阿翔也跟着过来。
“你来做什么？”洪其乐看着这位跟
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