时候打出来，效果才最大。你只需要做一件事——在他们问你之前，先把技术陈述讲好讲透。让专家组在听你的陈述时就形成一个基本判断：这个团队是靠谱的。有了这个判断打底，我后面打出第三方报告的时候，才能一锤定音。”
老李点了点头，表情认真了起来：“明白了。我负责铺路，你负责收网。”
“对。”齐学斌说，“配合好了，今天就能拿下。”
评审会在工信部大楼的一间普通会议室里举行。
会议室不大，装修简朴，跟齐学斌想象中的“国家部委”相去甚远。没有金碧辉煌的装潢，没有荷枪实弹的安保，只有一张长方形的会议桌、九把椅子、一面投影幕布，和九个面色严肃的评审专家。
评审专家组由九人组成，三位来自中汽研的资深工程师、两位高校教授、两位工信部技术官员、一位财务审计专家、一位产业政策分析师。这些人随便挑一个出来，都是行业内响当当的人物。
齐学斌和老李坐在长桌的一侧，对面是九位评审专家。气氛很安静，安静得有些压抑。老李的手心在出汗，手指微微发抖。
齐学斌在桌下轻轻碰了碰老李的手肘，用只有两人能听见的声音说了一句：“老李，你行的。”
然后他站起身来，向评审专家组做了一个简短的开场。
“各位专家，我是清河经济试验区党工委书记齐学斌。今天的答辩分为两部分，第一部分由长鹏汽车首席技术官李文远先生做技术陈述，第二部分由我做产业承诺陈述。下面把时间交给李总。”
老李站起身，深吸了一口气，开始了他的陈述。
四十分钟的技术陈述，老李讲得比齐学斌预想的还要流畅。
电池安全性测试数据、封装国产化率分析、整车能量管理系统架构图、BMS电池管理算法的容错设计，每一个技术环节，老李都讲得清清楚楚，既有理论数据支撑，也有实际测试的视频佐证。PPT上的每一页都做得很朴素，没有
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