合同。”
“合同先别乱放。”苏清瑜说，“融资租赁条款必须统一。现在越有人想要，越不能让下面乱承诺。司机最怕被套路，我们不能自己砸口碑。”
齐学斌点头：“今天陈司长和沙书记来，看的不是车壳，是这些数据。所有原始记录都准备好，别做展示版。”
赵明华问：“汇报材料还是要有吧？”
“要有。”齐学斌说，“但材料后面必须能追到每一辆车，每一公里，每一次维修。我们靠真实数据走到今天，别在数据上犯低级错误。”
上午八点五十，陈怀远到了。
这次他没有直奔总装线，而是先去了运营数据中心。同行的还有国家发改委产业协调司，国开行专项组，金融监管总局华东监管分局，以及几家央企供应链代表。
沙家康也来了。
省委书记的车很低调，没挂欢迎横幅，也没提前清场。他下车后只问了一句：“车跑了多少？”
齐学斌回答：“本周二十一万三千公里。首批跑了一个多月，两批加起来三百二十多万。”
沙家康点点头：“这个数字比五百辆停在广场上好看。”
陈怀远听见这话，笑了一下：“沙书记说到点子上了。车企不是把车造出来就完事，关键要跑起来，要有人愿意用，还要用得起。”
一行人进入数据中心。
大屏上滚动的不是宣传片，而是实时运营地图。每一辆星火E01都是一个小点，有的在县城主干道上移动，有的停在快充站，有的正在返回服务点做例行检查。
陈怀远站在屏幕前看了很久。
“随机点一辆。”他说。
赵明华立刻操作，点开临安县编号L-017。
车辆信息弹出来。
司机，张兴民。
运营天数，六天。
累计里程，一千七百九十二公里。
平均百公里电耗，十五点六度。
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