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第415章 千辆上路,与新风暴(第9节)

“累不累?”

“累。”马建国说,“但比以前舒服。以前一听加油站涨价,我心里就烦。现在我看电表,跟捡钱似的。”

这话糙,却真实。

陈怀远没有急着回招待所,也站在旁边听。他问马建国:“如果后面补贴没了,车价还维持十二万,你还会换吗?”

马建国想了一下:“只要电费还是这个电费,售后别断,我换。我们这些跑车的,不怕车贵一点,怕车坏了没人管,怕算账算不明白。”

陈怀远点点头,把这句话记在本子上。

怕算账算不明白。

这比许多专家报告都直白。

晚上九点半,技术复盘会就在服务点里开。

没有投影仪,周远航把白板拖过来,直接写问题。

充电排队。

后排减震。

导航绕路。

服务点备件不足。

每一条后面都写负责人和解决时限。

齐学斌看完,说:“明天开始,所有县城服务点都照这个格式开晚会。别开成表扬会,就开问题会。司机骂出来的问题,比我们坐在办公室里想出来的问题值钱。”

苏清瑜坐在旁边,正在核算金融池:“首批五百辆这一个多月跑下来,司机端节省的燃油成本已经过一百八十万。二期五百辆重复同样曲线,这个数字会再翻一番。农商行那边会主动要求扩大授信。”

齐学斌问:“风险呢?”

“也有。”苏清瑜说,“车辆所有权和使用权分离,合同解释不到位,容易被人带节奏。充电桩扩张太快,电力报批也可能跟不上。”

“那就把台账做细。”齐学斌说,“不要让故障留在传言里。”

晚上十点,服务点外的灯还亮着。

几个司机蹲在门口抽烟,聊着今天跑了多少单,省了多少钱。一个年轻司机说,准备把省下来的钱先还房贷。另一个说,想给孩子换一台电脑。还有人说,要是

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