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第427章 两批车的缝(第5节)

周远航说道:“二期早期故障率高于首批稳定期,但低于首批刚上路前三天。原因有两个,一是B版标定更稳定,二是服务点已有首批经验。但线束兼容问题是新问题,拉高了报警项。”

专家问:“有没有具体数?”

周远航报出几组数字。

每千公里一般工单数。

每百车报警次数。

平均响应时间。

备件到位时间。

他说得很快,但没有堆专业词。

安全冗余专家打断。

“别只说平均。最长响应时间多少?”

周远航停了一下。

“九小时二十二分钟。”

会场里一阵轻微骚动。

许东林马上问:“九小时二十二分钟,还能叫售后闭环?”

周远航看向远程屏幕:“那辆车在山区县,夜里十一点报故障,备件从清河主仓调过去,第二天早上八点二十二到。这个响应不合格,所以我们把山区服务点备件库存提高了。”

齐学斌补充。

“清河把它列入投诉样本,不放进优秀案例。”

运营数据专家问:“司机损失怎么处理?”

苏清瑜翻到附件。

“停运补贴二百元,第二天平台补派两单优先单。司机本人签收,但在账本里骂了备件慢。”

安全冗余专家抬头。

“账本也有?”

齐学斌道:“有。”

“调。”

会务人员把扫描件投到屏幕上。

那页字写得歪歪扭扭。

备件慢,等得火大,车能挣钱,修车也得像挣钱一样快。

会场里有几个人没忍住笑了一下。

许东林没有笑。

“这只能说明司机有怨气。”

齐学斌指了指材料上的那一行:“对。真实运营里有怨气。”

安全冗余

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