第四条,二十二点二十二分,初检为接口模块异常。
第五条,零点五十四分,备件到场。
第六条,一点二十八分,车辆恢复。
运营数据专家问道:“从报障到恢复,四小时十四分。你们前面说三小时四十分钟,怎么不一致?”
周远航脸色一变,立刻回头问工程师。
几秒后,他道:“三小时四十分钟是司机停运损失计算时间,四小时十四分是工单完整关闭时间。口径不同。”
专家问:“为什么不提前说明?”
周远航声音有些发哑:“这是我们的材料表述问题。”
齐学斌开口。
“清河接受按更严格口径记录。以后故障恢复时间和司机停运损失时间分开列。”
许东林说道:“又是口径不严谨。”
齐学斌道:“对。今天就是来把口径拆清楚。”
陈怀远看向记录员。
“记录,清河需补充故障恢复时间和司机停运损失时间双口径表。”
安全冗余专家问:“备件为什么要两个多小时到?”
值班主管回答:“接口模块当时只在主仓有,西城服务点没有安全库存。”
“为什么没有?”
“二期上路后,我们按首批故障率配备库存,低估了B版线束和接口模块的早期问题。”
许东林把文件往前一推:“这就是扩产一致性压力。”
周远航说道:“对。”
他这次承认得更快。
“这也是我们为什么要把二期单独列。首批经验能帮忙,但不能覆盖二期新增问题。”
运营数据专家问:“供应商是谁?”
周远航迟疑。
齐学斌敲了敲桌上的文件:“能公开到什么程度就说什么,不要泄露商业秘密,也不要遮掩问题。”
周远航点头。
“新线束供应
本章未完,请点击"下一页"继续阅读! 第7页 / 共10页