台与存量数据，比亚迪提供电池，制造，质量体系和工程团队。各方权益可以谈，但不能让任何一方背上外资控制新能源主链的风险。”
苏清瑜迅速在纸上写下几个关键词。
清河场景。
长鹏平台。
比亚迪技术。
星光合规。
周远航在屏幕那边沉声道：“如果比亚迪真愿意深度合作，长鹏很多短板能被迅速压缩。但他们也可能反过来吃掉我们。”
齐学斌把手里的材料往前推了半寸：“所以谈判要有边界。我们不怕合作伙伴强，怕的是自己没有不可替代的东西。清河的不可替代，不在厂房，不在补贴，在真实运营场景和国家级试点入口。”
赵明华点头。
“我准备数据演示。不能只给漂亮报表，要把投诉，坏车，排队，停运补贴全放进去。对方如果真懂产业，会看问题背后的系统。”
“对。”齐学斌说，“藏问题，只能换来一个普通供应商。摊开问题，才可能换来战略伙伴。”
视频会结束后，苏清瑜立刻联系深圳方面的公开渠道。
联系并不顺利。
比亚迪见过太多地方项目。全国各地想找他们供电池，做代工，挂新能源概念的企业太多。很多地方开口就是土地，税收，补贴和采购承诺，材料做得漂亮，车间却空荡荡。
苏清瑜先通过公开商务邮箱递交合作摘要，又让星光基金的律师团队核对措辞，确保没有任何外资控制，变相代持和地方违规承诺的风险。她甚至把“清河不承诺排他采购”写进说明里。
赵明华看到这一条时，还有些犹豫。
“不承诺排他，会不会显得诚意不够？”
苏清瑜说道：“真正的战略合作，不靠排他条款开头。我们越急着锁死对方，对方越会把我们当成缺钱缺技术的求援者。”
齐学斌也赞同。
“清河要给的是开放场景，不能搞行政绑架。比
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