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第440章 两条路(第2节)

把所有用户压成一种场景,一条路线,那才是不负责任。”

他打开第一张图。

“县域固定线路营运,适合纯电。司机每天路线相对稳定,后台能调度,快充站能规划,停运补贴和监管账户能兜底。清河一千辆车证明的,就是这个场景。”

他又打开第二张图。

“乡镇私人用车,长途补能,农村复杂路况,桩少,路远,冬季衰减明显。这个场景,短期内只靠纯电,很难让普通家庭放心。所以混动并非否定纯电,而是对应另一类用户。”

许东林道:“可你们申请的是纯电样本。”

齐学斌点头。

“没错。清河现在申请进入补充评价的,仍然是纯电县域营运样本。混动平台只是预研,不申请现在进入结论,不拿来替代已有样本。”

梁雨薇冷声补充道:“那为什么放进补充材料?”

“因为华鼎质疑长鹏没有技术纵深。”齐学斌看向她,“我们补技术纵深,就要说明未来产品矩阵。纯电解决固定线路营运,混动解决下沉市场和长途补能。两条路线对应两类需求,不是谁推翻谁。”

陈怀远翻了翻材料。

“比亚迪这份文件,怎么定位?”

苏清瑜接话。

“方向性授权,不是正式落地。比亚迪拟以电池技术,工程团队,部分产线资源和前期整车技术积累参与长鹏下一阶段平台开发。具体比例和估值未定,因此我们只把它列为产业技术纵深补充材料。”

一名工信专家问:“刀片电池这个词,你们材料里没有直接写?”

齐学斌道:“没有。我们只写磷酸铁锂长条结构电池包联合攻关方向。热失控隔离,针刺安全,结构强度,都要实验验证。没有成熟测试结果之前,不会拿它做量产宣传。”

电池专家点了点头。

“这个态度是对的。技术路线可以提,不能吹成成果。”

梁雨薇眼底沉了一下。

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