他赶紧站起来。
“现在运营系统主要服务派单，补能，司机结算，故障报修。下一步可以把司机投诉，延误原因，急单替补，补能排队，和车辆工单打通。”
段专家问：“谁负责判定运营问题和技术问题边界？”
赵明华卡了一下。
“目前是平台先判。”
“平台如果为了少赔钱，把技术问题判成司机问题呢？”
赵明华脸红了。
“这确实有风险。”
苏清瑜接过话。
“可以建立三方复核。平台，售后，监管账户共同确认。涉及司机收入损失的，先垫付，后追责。”
罗观察员抬头追问：“三方复核要有时限。不能拖到司机月供逾期。”
齐学斌等对方话音落下，才道：“二十四小时内出临时判定，七天内出责任判定。”
陈怀远问：“能做到？”
赵明华咬牙。
“能先在清河做到。”
陈怀远抬头扫过会场：“写清楚，清河范围内试行，不外推。”
秘书记录。
许东林看着这一条，脸色更差。
他原本希望专家组看到清河粗糙后，直接把材料踢出去。
可现在清河每暴露一个问题，就生成一个约束。
约束越多，清河越不像在讨政策。
反而像在提供规则草稿。
梁雨薇远程发来一条书面意见。
陈怀远让秘书读。
“华鼎认为，技术联盟材料若进入补充论证，必须同时标注三项风险。一，股权合作不等于技术成熟。二，外方许可不等于体系落地。三，县域运营闭环不等于车辆安全合格。”
邱专家硬声道：“这三项我同意。”
段专家也把话接上：“可以写。”
齐学斌沉默片刻，开口：“清河也同意写。”
许
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