。”齐学斌在旁边插了话，语气温和却极其坚定，“企业赚了钱，清河依法收税，企业亏了本，自然有商法去约束它的破产和重组，清河财政只承担监管和既定的公共服务职责，绝不会为任何企业的出海冒险买单，这一点在清河特区的成立章程里写得明明白白，如果各位不放心，我们可以把隔离声明重新抄送省财政厅备案。”
省财政的人对视了一眼，钢笔在纸上画了个圈，没再纠缠这个问题。
经信委的人接着发难。
“赵总，那这批车子在国内的编号跟出海的编号怎么分，我们听说有部分去欧洲的测试车，在国内的系统里还挂着未完结的研发项目，这在合规上是存在冲突的。”
周远航在旁边憋了半天，这时候赶紧站起来，把第二本台账推了过去。
“车辆编号是三层分流的，大家看这本车辆状态底账。”他指着屏幕上的图表，大声解释着，“我们把测试车、国内正常营运的库存车以及研发验证车分成了三个完全独立的系统区段，每一辆车从底盘落地的那一刻起，它的五位数字系统注册码就已经锁死了，国内挂在研发名下的车，绝对出不了关，出关的测试车，在长鹏的售后系统里也是单列出来的，由华为的技术团队提供独立的数据诊断通道，绝不会跟国内的资产流水混在一块。”
他一边说，一边把每一台车的底盘号和对应的验证状态工单翻了出来。
“大家可以随便抽查，这里头如果有一辆车的编号对不上它的实际位置，我周远航今天就写辞职报告。”
经信委的技术人员看得很仔细，连着抽查了三个编号，发现长鹏的后台不仅能精确查到这几辆车停在欧洲哪个仓库，连这几天的电量损耗和轮毂检修工单都记得清清楚楚。
“记录倒是很扎实。”经信委的人合上本子，脸色缓和了些，“但长鹏毕竟有外资成分，苏清瑜同志在外面谈的这些备忘录，究竟算不算长鹏与海外资本的合资项目，里面的专利所有权，到底在谁手里。”
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