要我和周总的双重实名密码授权，韩启明的那个动态盾口令我们已经彻底作废，往后绝对不会再出现共享密码的糊涂账了。”
齐学斌在心里松了一口气，拍了拍林安晨的胳膊，温和地说道：“这就对，效率要给安全让路，你们辛苦些，先把制度的篱笆扎紧，千万别让对手再钻了空子。”
等赵明华去处理快充站的一起车辆剐蹭纠纷后，齐学斌一个人走到步行街旁稍微僻静的绿化带旁，掏出了随身携带的加密手机，拨通了苏清瑜的号码。
此时的巴西圣保罗正好是清晨，电话那头传来苏清瑜有些沙哑但依旧冷静的声音，背景里隐约有海运集装箱卸货的汽笛声。
“学斌，巴西这边的封闭测试线上会刚刚结束，车队联盟对咱们修改后的备件包清单很感兴趣，大众的底盘技术授权文件在当地也起到了很好的背书作用，但对方的态度依旧很审慎，他们要求将首轮封闭试跑的周期从两周延长到六周，而且必须在热区高坡和烂路工况下完成所有里程积累，暂时不谈任何购买意向。”
齐学斌走到一棵樟树下，低声询问。
“大客车在当地的实际运行状态怎么样，巴西那边的工程师有没有继续在图纸参数上找茬？”
苏清瑜在电话那头叹了一口气，语气有些无奈。
“门德斯那帮人在当地的车队联盟里有些眼线，之前一直在吹风说咱们的卡扣设计和高压线束在极热环境下有自燃的风险，甚至连圣保罗交通局的几个评估员都被他们带了节奏，在闭门会上，大众派过来的两个底盘顾问拿着放大镜对比咱们的数据，挑了一堆关于焊接工艺和防风沙改型的毛刺，他们背后的拉美买办一直在跟当地的工会吹风，说引入长鹏的客车会剥夺本地组装厂工人的饭碗，试图通过工会向市政府施压，不过星光基金在当地的法务组已经做好了预案，通过向圣保罗市政提交绿色环保低碳指标和采购返利方案，暂时把这些杂音压下去了，但这六周的封闭测试，咱们必须顶住技术压力。”
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