这就导致崇祯一次又一次，明里暗里和他提起电这个东西的时候。
这个东西他就是不他妈开窍。
其实宋应星这个婊贝就是个宝藏，越挖他身上的潜力越厚重。
只不过想让他彻底放飞思维需要一个合适的契机。
做出伏打电堆，整出世界上第一份电池对他来说并不难。
崇祯愁啊。
蒸汽卡车出现了，让整个大明的运输和运载能力暴涨数十倍。
但问题也出现了。
没灯。
蒸汽卡车的出现配合水泥路，叶尔羌几千里路变的不再遥远。
橡胶大量流入被制成轮胎，蒸汽卡车也开始真正发挥出自己的作用。
但！
没有车灯，夜间行驶危险性极大且效率被严重压缩。
王徵在蒸汽卡车出厂的时候，唯一能配备的就是一盏特制气死风灯。
车头的两侧被固定上两盏油灯，之所以叫特制乃是这种灯出自孙元化之手。
这种灯里的油料不是在底部，而是类似沙漏一样有精密齿轮控制。
车走会经过严格计算供油，车停，供应油料的装置被锁死。
你造吗，你造吗你造吗？
你知道崇祯在看完这种车灯的时候有多激动吗？
因为这他妈不就是内燃机油泵系统的雏形嘛。
有了蒸汽机，活塞动力系统被完善，有了供油系统这内燃机的难题就被攻克一半了。
已经一半了，距离完全攻克打造出内燃机还会远吗？
人类的科技进步，就是和需求有关。
有了一个工业基础的底子，就被慢慢完善和不停改进。
但这种极为精密的车灯，并不能满足蒸汽卡车的使用场景。
车头太长，灯光太暗。
哪怕沿途设有大量兵站升灯指引，哪怕路边被涂上一层反光涂料也还是不行。
为了
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