“所以，地图对我们而言，就是基础设施。”
他说“基础设施”四个字时，语气放得很轻。
但听在成聪武耳朵里，心头却忽然猛地一沉。
因为在互联网语境下，“基础设施”往往意味着一套深刻的商业逻辑。
收费工具追求的是单点利润。
基础设施追求的却是无孔不入的覆盖率和渗透率。
前者像卖票，后者像修路。
卖票的人，巴不得每张票都能卖出天价。
而修路的人，只求路上的车越多越好，好在沿途的服务区、物流枢纽、商圈、广告甚至数据流转里，把钱千百倍地赚回来。
夏冬的声音平稳地继续着：“既然定性为入口，那么最优解就是尽最大可能把它敞开，面向所有的用户。”
“给用户设置的门槛越低，对我们整个大盘的盈利就越有利。”
成聪武其实已经隐约猜到了他接下来的话。
但当那个词真正砸下来时，他心里还是不可抑制地重重震了一下。
“所以，如果由我来操盘地图软件，我会把产品本身做得非常便宜。”
夏冬目光灼灼地看着成聪武。
“甚至在未来的某一天，彻底免费，也完全不是没有可能。”
偌大的会议室里，陷入了落针可闻的死寂。
正在低头记录的一鸣，笔尖猛地顿在了纸上。
周远的眼神瞬间变得深邃起来。
成聪武脸上的表情，终于出现了一些情绪的波动。
倒算不上失态。
但眼底闪过的那一抹错愕，确实再难完全遮掩住。
免费？
在2010年当下的中国地图行业里，这两个字听起来简直就像是天方夜谭，充满了反常识的荒谬感。
测绘车出去采集数据要钱。
复杂的道路更新要钱。
庞大的服务器集群要
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