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第855章 把特斯拉供应链搬到中国(第2节)

圈。

“再往上,是软件。自动驾驶、OTA升级、车联网。”

又画了一个。

“最顶层,是人工智能。甚至是航天。”

夏冬看着白板,心里暗暗点头。

这套东西,他在2025年看过无数遍。马斯克后来确实一步步把它变成了现实。

但在2010年,这些话从马斯克嘴里说出来,还只是构想。

“你说的这些,需要非常强大的供应链支撑。”夏冬说。

“没错。”马斯克放下笔,“这也是我目前最头疼的问题。”

夏冬顺势开口。

“盛夏科技和字节跳跳虽然是两家独立公司,但一直是深度合作伙伴。双方通过开放生态实现技术共享,很多创新速度因此远超同行。”

马斯克明显来了兴趣。

“怎么个共享法?”

夏冬没有急着回答,先喝了口水。

“拿盛夏OS来说。”

“我们靠的是什么?国内海量的用户基数,丰富的应用场景,还有大量的生产商和工程师。”

“这些东西,美国没有。或者说,美国不需要有。”

马斯克微微点头。

“但美国有什么?全球顶尖的高校,最前沿的实验室,一批又一批脑子转得飞快的研究员。”

“创新从高校出来,工程化在中国落地。两边一结合,操作系统才能做得又快又好。”

夏冬说到这里,看了马斯克一眼。

“我觉得特斯拉也可以走这条路。”

马斯克的眉毛挑了一下。

“把一部分研发内容放到中国,或者把生产环节放到中国。利用中国的工程师红利和供应链效率,把成本打下来,把迭代速度拉上去。”

“美国这边负责前沿技术定义和产品方向。中国这边负责工程实现和规模化量产。”

“两边互补,互相促进。”

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