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第31章:第三次改装(第4节)

力已经提升为400匹。

这还不够。

苏辰继续更换发动机内部锻造活塞,降低压缩比。

将原厂连杆换为类H-beam的锻造连杆,增强连杆强度和寿命。

更换原厂气门弹簧为类德国SChriCk的双弹簧套装,支持发动机更高转速。

此刻,发动机的马力已经来到420匹。