超强的反应力让他在听到后车排气声压偏移的时候就已经开始操作。
由于后车的变道范围很小，他也没有急着打方向盘，
只轻点刹车实现夜蹄车身重心前移，然后再顺势向左轻轻一抹。
靠着偏移的重力，夜蹄严丝合缝地拦住余烬的超车路线，动作同样很小，也没有丢失太多速度。
这一幕，余烬驾驶舱里的苏辰全部看在眼里，心里不禁有些欣慰：“这小子，技术又进步了。”
犹记得一个月前。
AyanO还是面对这种进攻大打方向盘的毛头小子。
那样势必会丢失太多车速，同时也会给后车使用假动作的机会。
为了试试AyanO的深浅，苏辰利用余烬刚刚变道尚未完全消散的间隙，反推方向盘。
余烬的车尾在极速下发生了一段教科书般的抓地力横滑，车身在赛道上扭出一条S型弧线。
在苏辰的操作下，她瞬间折返回原位。
如此，AyanO带来的阻碍再次消失。
而AyanO也不甘示弱。
他就像后脑勺长了眼睛，驾驶夜蹄回位的动作没有丝毫凝滞，
夜蹄的后半部分车身就像吸铁石，再次死死卡在了余烬的车头前。
两次预判，两次交锋。
AyanO没有给苏辰和余烬一点机会。
在高速无人机的拍摄下，赛道上余烬和夜蹄似乎陷入僵持。
AyanO驾驶的夜蹄无法取得更多优势。
而苏辰驾驶的余烬，也无法完成超车。
“看得出来，AyanO自从黑夜之声集团离开后进步很大啊~”
导播将镜头给到这里的时候，烧鹅哥忍不住评价了一句：
“以前AyanO还在黑夜之声的时候，技术只是符合他获得的资源和团队定位。
如今再看，却已经完全成了气候，有了几分别样的风采。
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