量也与此相近，约千吨左右，法国略高一点，铁产量在2000吨至3000吨，英格兰则有4000吨上下，瑞典铁产量最高，凭借达拉纳地区最为优质的矿石，每年铁产量在1万到1.5万吨。
而新华以区区一万六千余人的规模（截止1633年底），便生产了两百四十吨的钢铁，也足以傲视整个美洲地区。
整个西属美洲殖民地虽然采矿业“发达”，但相应的工业却极其落后，而且受西班牙本土政府的限制，钢铁产业更是几近于无，只有寥寥十几个冶炼小作坊，铁产量仅有可怜的数十吨，主要满足殖民地日常需求。
其实，以穿越众拥有领先这个时代的技术和理念，再加上有培养数年的铁匠和学徒，钢铁产量还有很大的增长空间。
只不过，囿于人力短缺的问题，才使得钢铁冶炼规模在短期之内无法迅速扩大。
需知，这个时代，不论是东方，还是欧洲，钢铁冶炼的燃料还主要以木炭为主，以至于炉温相对较低，这就大大限制了高炉的效率和钢铁的质量。
而广丰钢铁厂早已开始使用焦炭炼铁，仅凭这种冶炼技术，就将所有国家和地区远远甩在后面（中国古代从北宋时期便有少量焦炭炼铁，但囿于煤铁储藏的不同地方，未曾大规模的推广）。
“这要是能搞出来动力强劲的蒸汽轮机，咱们就可以直接上马铁船了。”启明造船厂负责人周勇看着船坞中正在搭建铺设龙骨的一艘大船，感慨地说道：“到时候，别说一千吨的大船，就是一万吨、两万吨的巨轮咱也可以给你造出来！”
启明造船厂总工程师汤启东瞥了他一眼，微微摇了摇头，说道：“且等着吧！新华重工那边到现在为止，就搞出了两台试验性质的抽水机，而且还三五不时地出故障。瞧这架势，没有七八年时间，恐怕根本就搓不出一台可实用的蒸汽机。”
“没关系，七八年不行的话，那就十年二十年，只要咱们肯舍得投入，弄出一台蒸汽机不过是早晚的事。对此，我深信不疑！
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