北海道耕地规模超过1780万亩），并且还以每年10%-15%的速度递增，粮食产量不仅足以养活岛上十五万人口（含部分阿伊努人），还能大量外运，用于支撑其他拓殖分区的开发和建设。
除了土豆，北瀛岛还广泛种植大麦、黑麦、燕麦等耐寒作物，而且在诸多经验丰富的老农不断试验下，成功培育出了适应寒冷气候的玉米和小麦。
在临海（今钏路市）的试验田里，农官们还在尝试培育和改良从河北引进的大豆，希望能进一步丰富当地的农作物种类。
“十年前，咱们吃的是鱼干配野生块茎，现在，顿顿有面饼，还能吃上炖土豆。”一些老移民坐在田间笑着说道，脸上的皱纹也舒展开来，“这日子，以前在大明想都不敢想！”
农业的发展和进步，以及人口的日益增多，也催生了北瀛岛工业的萌芽。
在青岭（今钏路市东北十二公里钏路町）和黑石（今美呗市）的煤矿区，数以千计的矿工正挥动铁镐，将漆黑的煤块从矿脉中凿出。
这里的煤矿虽不如新洲本土的规模大，但足以供应北瀛岛日常生活和基础工业的需求，甚至还能向海东拓殖分区输送部分煤炭。
“这焦炭烧起来没烟，比木炭强多了！”一名铁匠铺的学徒推着独轮车，将刚运到的煤炭倒入炉膛，火焰顿时窜高，映红了匠人的脸。
而在贵德（今纹别市）的金矿，淘金工人们正用木盘在溪流中筛选砂金。
这里的黄金产量也不如本土金沙河那么高，但却为北瀛拓殖区提供了相当部分的财政支持，用于本地区的各项民生事务和移民工作的推进。
除了煤矿和金矿，北瀛岛的基础工业和手工工业也在蓬勃发展。
在临海的造船厂，工匠们正忙着打造中小型的桨帆船和内河平底船。
这些船只不仅用于拓殖区内的中短途物资运输，还承担移民转运和海上拓殖的任务。
而在临海和开平堡（今函馆市）的鲸油作坊里，
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