老师傅还守着这份祖传的技艺，勉强维持着船厂的运转。
当新华向西班牙宣战的消息传到太平洋沿岸，当地西班牙殖民当局立时陷入仓皇失措当中。
鉴于海军力量的不足，大多数西班牙商船被迫躲入各个港口，曼萨尼约港也因此收容了七八艘大小不一的商船。
这些船只紧靠码头停泊，船员们日夜不安地望着海平面，担心新华海军的突然出现。
港口的守军也加强了防御，但那座简陋的炮台上仅部署了八门火炮，其中四门还是年代久远、威力有限的8磅炮，整体防御着实令人担忧。
果然，在一个晨雾弥漫的清晨，十艘悬挂着新华旗帜的战舰突然出现在海湾入口处。
经过两天的战斗，新华军在付出六十余人伤亡的代价下，终是控制了这座港口。
躲在港内的西班牙商船也悉数被俘获，船上的货物成为了新华军的战利品。
那座几近陷入停摆的造船厂也被占领，厂内仅存的三十余名西班牙和混血造船工匠被集中起来，在新华海军工程军官的监督下，船厂开始恢复部分功能，为新华海军舰船提供维修和保养服务。
夺取曼萨尼约港后，新华海军立即将这里建设成为重要的前进基地。
港内设立了临时指挥所、物资仓库和维修基地，海上执行任务的舰船也轮流于此进行维修和休整。
新华海军部部长、远征军总指挥魏应滨将军也将指挥部前移至此，就近指挥和协调海陆军的进攻，传递最新作战指令。
港湾内，五艘修长敏捷的“海燕级”巡航舰、两艘体型较大的武装商船和两艘补给船正在做出航前的最后准备，帆缆交错，人影忙碌。
而临时设于原港口市政厅的海军指挥部里，魏应滨正站在一张铺开的海图前，凝神思索，考虑着接下来的战事计划。
在海图上，从墨西哥海岸到巴拿马地峡、再至卡亚俄的航线被他用炭笔重重标记。
“他们还是坚持原
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