东南弯道距赤岭城四公里。
弯道前有一段小桥。
桥下是干沟。
钢轨外侧枕木老化。
只要炸断外轨、错开内轨，再让列车以足够速度进入弯道，机车头必定侧倾。
但装甲列车太重。
直接炸轨，日军会提前发现。
需要假目标。
他看向青河方向一处直线路段。
那里有一段铁轨暴露在田埂上。
适合炸。
但不是用来真拦车。
是用来给日军看的。
他收起Kar98k，跨上K-1。
夜幕落下前。
李寒离开赤岭北仓区。
半小时后。
赤岭东南四公里。
他蹲在弯道旁，手掌按住钢轨。
机械主宰感知传开。
钢轨应力。
枕木腐朽点。
道钉松紧。
弯道半径。
列车速度上限。
所有数据进入脑中。
李寒取出C4、钢丝、缴获雷管、几根从平吴收来的工字钢楔。
他没有把铁轨炸断。
而是在外轨下方掏空半边道床。
再把C4贴在轨腰内侧。
引爆后，外轨会向外偏移十二厘米。
内轨则被钢楔顶高三厘米。
这个幅度，肉眼很难看出。
但对高速装甲列车来说。
够了。
做完真正陷阱，他又去了青河方向直线路段。
那里，他大张旗鼓地埋了两包C4。
线缆故意露出一截。
像极了新手布雷。
凌晨一点。
赤岭维修队终于恢复黑蛇号出库道岔。
宫本少佐站在机车旁，眼中全是血丝。
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