的高管和秘书更是默契地低下头扒饭，假装这句话不存在。
余大嘴这回没笑。
他把嘴里的虾嚼完咽下去，拿餐巾擦了擦手。
那张永远笑呵呵的面庞，罕见地流露出些许为难。
“这事是真的难办。”
他的声音又压低了半度。
“不是我不想帮你。提案我写了，从芯片到座舱到系统适配，方案做得很细的。但是上面没批。”
“理由呢？”
“两条。”
余大嘴竖起两根手指。
“第一，内部现在所有资源都在冲手机和基站，消费者业务刚起来，造血能力还不够，这时候再开一条汽车线，资源会被摊薄。第二，公司的基因是通信，不是汽车。做手机已经是跨界了，再跨到四个轮子上，步子迈太大。”
顾屿没急着反驳。
他知道这两条理由背后站着的是谁。
不是某个中层管理者，不是某位轮值CEO，而是深圳坂田那栋楼里那个几乎从不公开露面、但掌握着华为十八万人命运的老人。
“你今天在台上发的鸿蒙。”
顾屿慢慢说。
“手机上能跑，平板上能跑，笔记本上能跑。”
“对。”
“车上呢？”
余大嘴的眼睛微微眯了一下。
“你想想。”
顾屿用筷子轻轻在桌面上画了一条线。
“一套操作系统，从手机到手表到车机，全场景覆盖。用户开着车，手机上的导航直接投到中控屏上，音乐从车载音响无缝切到MatePOdS上。你刚才在台上喊的万物互联，少了四个轮子，这个闭环缺了最大的一环。”
余大嘴沉默了。
这道理他不是没想过。
他在提案里写得清清楚楚：
智能汽车是下一个十年最大的移动终端，错过窗口期就再也追不上了。但道理归道理
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