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第670章 用手机逻辑重新定义两轮车(第2节)

那种粗糙的像素点拼凑的路线图,而是一张真实的高德地图底图,上面叠着一条橙色的骑行轨迹线。

起点标注在星舟产业园大门口,途经园区内部道路绕了两个圈,终点在展示厅侧门。

“骑行轨迹。”

张雅放大了地图,轨迹线上每隔一段标注着时间戳和当时的速度,

“你今天从哪儿出发、走了哪条路、每段路骑了多快、在哪儿停过、停了多久。全部自动记录。”

她往下滑了一下。

轨迹下方出现了一张简洁的数据统计卡片。

骑行时间:8分钟。平均速度:18.3km/h。最高速度:24.7km/h。消耗电量:3%。

“骑行统计。”张雅收回手机,面朝观众,

“这是今天我在后台试车时的真实数据,不是PPT演示用的假数字。”

王自如的笔尖在本子上飞快地划过,写下一行字:高德地图底图,数据闭环。

张雅没有停。

她点开了主界面上方一个很小的图标,像是一个铃铛的形状。

界面切到了一个列表页。标题写着“消息中心”。

第一条消息:【6月16日 16:32】您的蜂鸟S1检测到异常震动,疑似被外力推动。请确认车辆状态。

第二条消息:【6月16日 16:33】车辆位置未发生变化,震动警报已解除。

“防盗。”张雅搁下手机说了这两个字。

全场又安静了两秒。

张雅重新把手机屏幕朝向大屏幕,打开了APP里一个标着“安防”的二级页面。

页面顶部是一张实时地图,蜂鸟S1的位置用一个小蓝点标注在星舟产业园内。

下方是四个功能按钮,排列得整整齐齐。

第一个:震动报警。开关状态:开启。

第二个:位移报警。开关状态:开启。

第三个:电池拔出

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