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第三百一十九章 赛道日(求订阅啊)(第3节)

涡轮,所以速度起来得很慢,你速度还没有完全起来之前又来到了下一个赛道..最大两百马力的86,在李瑜的手里是游刃有余的。

在跑了三圈后,李瑜明显感受到了刹车出现了疲软于是就回到了p房,这是他第一次完成了赛车。虽然公开日赛道上有着不少其它车辆,但绝对比公路驾驶刺激多了。

顶着油门跑的刺激,追求速度的一种兴奋,本身在滑雪这项运动上找到了速度带来的那种刺激成瘾的感受,这下在赛车上再次的感受到了。

速度的刺激,带来肾上腺素的飙升,以及多巴胺、内啡肽等冲击着大脑,那是一种无法用言语表露出来的感受

如果爱情追求那最后的‘冲刺感’。那么滑雪,赛车,速度带来的刺激就是连绵不绝的。第一次驾驶了赛道后,李瑜坐在车内没有很快的下车,而是持续回味着那份刺激。

“我总算是明白为什么很多人在街头飙车了”是的,很多人不遵守交通规则喜欢在街头飙车,但那是不合法的。可那些在公路上不合法的行为,却在赛车场内是合法的!!

在渝都山路弯路比较多,所以就算是城市里大家开车的速度顶天也就六七十,出租车最快能蹦跶到八十多。

而一些外地城市,比如蜀都的夜晚,时不时就能出现飙车的,因为极限的提速真的会很刺激。

而这样的刺激在赛车场里可以轻易的感受得到,平日里在城市里开车几乎不可能全油门的,但在这里就是全油门。

车辆的速度是以一种汽车极限方式来推到一百以上,那种风驰电掣的刺激很容易让人上瘾。

在李瑜沉寂在赛车感受的时候,阿盛来到了李瑜的车边,他笑着说到:“第一次下赛道感觉怎么样?”

“太棒了,就是刹车差了点,要是刹车好,我还想要跑几圈。”

阿盛笑着说到:“这就是改车的魅力了。原装你在赛道里顶多三圈,刹车就衰减了。但我们还想多跑几圈,那么刹车就是关键了!”

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