“那就修！”麦大帅提高音量，“美国拥有世界上最强大的工程能力，难道还修不好几条路？”
“但九黎人会骚扰……”
“所以需要更多的火力掩护。”麦大帅走到另一张地图前，“调集所有155毫米榴弹炮，在道路两侧建立火力覆盖区。”
“直升机二十四小时巡逻，发现可疑目标立即开火。”
“还有，”他顿了顿，“向国内申请更多工程装备：推土机，压路机，架桥设备，移动式碎石厂。”
“我要在这片原始丛林里，铺出一条能让坦克通行的钢铁之路。”
命令在当天下午传达至各部队。
美军士兵们松了口气。
至少不用再进入那吞噬了绿色贝雷帽的恐怖丛林了。
但工兵部队的抱怨声随即响起。
6月5日，密支那以东32公里，旧滇缅公路遗址。
第20工兵营营长弗兰克·米勒中校站在齐膝深的泥浆里，看着眼前所谓的“公路”，只想骂娘。
地图上标注的这条战略要道，现实中只剩下一些残破的石基和疯长的藤蔓。
上周的暴雨让整个山谷变成沼泽，三台M4高速推土机已经陷在泥里两天了。
“中校，三号车又熄火了。”
满脸泥污的军士长报告。
“散热器被泥浆堵死，引擎过热。”
“那就拖出来清理。”
“拖车也陷进去了。”
米勒无语的抹了把脸上的雨水。
六月的缅甸已进入雨季，每天下午准时倾盆而下的暴雨，让所有工程作业变得像玩笑。
更糟的是，这片安全区域并不安全。
就在昨天，一支勘测队在距离道路八百米处遭遇冷枪袭击，两名工程师重伤。
当他们呼叫炮火覆盖袭击方向时，只炸倒了几棵百年古树，袭击者早已消失不见。
“中校，指挥部来电催问进
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