的“运输工具”，和其他物流公司没什么两样，顶多就是车新一点，司机多一点。
但现在，这套系统已经进化成了一个封闭的怪物。
这就是西园寺家在过去两年里，砸下数百亿日元构建的“私有血管”。
不同于大荣和西武百货那种依赖第三方物流、需要层层转包、每过一道手就要计算一次税金的传统模式。S.A. LOgiStiCS 的所有环节——从北海道的农场，到上海的纺织厂，再到东京的门店——全部是内部流转。
没有中间商。
没有繁琐的发票交接。
没有为了3%的税金而产生的扯皮。
司机是领工资的正式员工，油料是自建油库的储备，车辆是自有资产。对于他们来说，今天和昨天没有任何区别。
只有“执行”。
“闸门全开。”
控制塔台上，下村努嚼着口香糖，按下了回车键。
屏幕上，代表库存水位的红色柱状图正在疯狂下降。
积累了整整一个冬天的能量在此刻释放。
一百二十万件优衣库的各种款式衣物。
数千吨来自北海道S-Farm的农产品。
它们一直蛰伏在这个巨大的白色仓库里，等待着这一刻。
“轰隆隆——”
几十扇卷帘门同时升起。
早已整装待发的白色车队引擎轰鸣，排出的尾气在寒冷的空气中凝结成白雾。
它们像是一支白色的军队，冲出了闸口，冲向了那个因物资短缺而陷入恐慌的东京。
这是一次饱和式攻击。
在竞争对手的货架空空如也的时候，西园寺家要把这白色的洪流，灌满东京的每一个角落。
……
中午十二点。
练马区，S-Mart 光之丘店。
虽然是开业第二天，但店里的人潮比昨天还要汹涌。
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