滚转和偏航。
他给自己加了减震咒和抗荷咒，两层。
上次飞到一千多的时候内脏都快被压扁了，这次多加了一层，把惯性载荷尽量分散到全身。
厉火从掌心涌出来，橘红色的火焰翻涌，暗色的纹路在火舌里一闪一闪的，热量往内收，周围的空气被抽得往火焰方向灌。
厉火填进去，沿着铁甲咒内壁流动，沉到底部，汇聚在喷口位置。
内部压力升上来了，但外壳的应力分布比上次均匀得多，没有局部过载的感觉。
起飞。
厉火点燃，橘红色的喷流从尾部射出，推力把他往上托。
感觉完全不同。
上次起飞，整个人被推力推着走，方向控制得艰难，这次，升力和推力分开了。
翼面在切风，气流从前缘分成上下两路，在後缘汇合，压差产生向上的力。
厉火在推，产生向前的力。
两股力在不同方向上各干各的，他只需要调节两者的比例。
他先低速飞了一段，贴着悬崖顶部，海风从侧面灌过来，翼面的攻角随着气流角度在变，他用魔力微调翼面弧度，把升力稳住了。
然後加速。
一侧翼尖的缝隙收窄，那一侧的气流泄出量减少，升力比另一侧大了一截，升力差出来了，整架飞行器向低升力的那一侧倾斜，方向带过去了。
转弯。
翼面自己带过去的，平滑，稳定，转弯半径比上次小了一半不止，没有侧滑，没有失速。
他在悬崖上空绕了一圈，又绕了一圈，第二圈比第一圈快了三成，翼面的响应跟得上。
调多少角度就给多少升力差，精确，即时，和上次靠魔力硬拽方向的蛮劲完全是两个东西。
他试了一下俯冲再拉起，机头朝下，推力关掉，让重力加速，海面在视野里急速放大，崖壁上的岩石纹路清晰可见。
然後翼面攻角拉大，升力猛增，
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