技媒体，发布不实报道，试图从舆论上彻底搞垮龙腾的欧洲口碑。
一时间，林风的欧洲布局陷入四面楚歌：土地审批遇阻、仓储租金暴涨、物流合作告吹、舆论谣言四起。随行的团队成员面露焦灼，赵鹏忍不住道：“林总，荣氏和李氏在欧洲根基太深，我们硬拼怕是吃亏，要不要先撤回国内，从长计议？”
“撤回？”林风抬眼，目光扫过众人，语气坚定却平静，“荣浩和李哲宇想让我们知难而退，我们偏要迎难而上。欧洲是全球新能源的核心市场，也是我们布局全球的关键一步，退一步，便步步退，这一步，我们必须踏稳。”
他早已看透荣浩等人的伎俩——看似来势汹汹，实则不过是利用老牌资本的地域优势搞釜底抽薪，却忽略了欧洲本土的核心需求：当下欧洲正加速新能源转型，急需高性价比的电池材料和成熟的充电桩布局方案，而这，正是龙腾的核心优势。
林风当即召开紧急会议，定下三步破局之策：“第一，放弃慕尼黑的预留地块，转而对接柏林的新能源产业园区——柏林政府正为新能源项目落地缓慢发愁，我们抛出橄榄枝，必然能拿到更优厚的政策；第二，绕开荣氏控制的传统物流企业，与欧洲本土的新兴物流平台合作，同时联合秦氏、宁氏的欧洲资源，拿下汉堡港的仓储用地，自建海外仓，摆脱他人掣肘；第三，立刻举办龙腾新能源欧洲技术发布会，现场公开新型电池材料的第三方检测报告和实机测试，用硬实力击碎谣言。”
决策落地，雷厉风行。林风亲自带队飞往柏林，与当地经济部门洽谈合作。正如他所料，柏林政府对龙腾的技术和布局极为看重，不仅当场敲定了比慕尼黑更优质的地块，还给出了五年免税、政府补贴30%的重磅优惠，直言“龙腾的到来，将推动柏林成为欧洲新能源的新核心”。
与此同时，赵鹏带着团队与欧洲新兴物流平台“欧速达”达成独家合作，欧速达正想打破传统物流企业的垄断，与龙腾的合作一拍即合；秦氏和宁氏的欧洲伙伴也迅速发
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