第三封来自吐蕃。
吐蕃使臣先是痛斥戒日王无礼，声称扣押大唐使者便是冒犯天可汗，又热切地表示，只要大唐有命，吐蕃愿意出兵翻越雪山，替大唐惩戒曲女城。
国书写得恭顺，真正的意思却近乎直白。
大唐若要收拾戒日王，吐蕃愿做前驱，只求跟着分些功劳与好处。
李越揉了揉额角，在国书后写道：
“安西已有全盘部署，吐蕃暂不可妄动，可将其请战之意知会吴王，高句丽、安南所求仙粮之事暂不可外授。”
写完后，他将国书递给王德。
“送去甘露殿，请陛下御览。”
王德双手接过，躬身道：
“殿下放心。陛下方才还问，统计局的岁末数字何时能够送去。”
“告诉二伯，首批数据已经出来，待各部复核完毕，明日扩大会议后便会送上正式报告。”
王德应声退下。
李越刚端起已经凉透的茶，廊下忽然传来争论声。
那声音越来越近，房门打开，农业部尚书杨师道与交通部尚书段纶前后走了进来。
杨师道曾任中书令与侍中，资历深厚，处事也颇为老练，政务院组建后，他没有进入核心决策层，却被调去主持农业部。
这个安排表面像是远离中枢，实际却绝非贬谪。
在如今的大唐，农业部掌管仙粮推广、耕地保护与粮食安全，重要程度仅在财政等少数部门之下。
段纶的经历则更有意思。
他原本便是工部尚书，工部拆分后，交通部先由李泰兼领，后来李泰认定工业更合自己的脾气，便主动与段纶调整职务。
从此李泰主持工业部，段纶则成为交通部尚书。
按规矩，两部各自提交预算即可，本不该争到总理大臣公房。
可他们争执的根源，偏偏卡在职责交界处。
段纶来岁打算修建大批铁路接驳
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