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第55章:榕城扬帆,海丝新梦(第2节)

第39)则显得相对沉稳,正在与技术人员核对一份关于新型冷链物流的参数。

“诸位,”任海转身看向众人,声音洪亮,“咱们选在福州,一是因为这里的港口优势,二是因为这里的海洋文化。咱们这帮人,有擅长搞顶层设计的,有擅长搞暴力物流的,咱们的业务,就要围绕这‘海’与‘贸’做文章。”

“任公,”高洋终于忍不住开口,声音如雷,“既然来了这东海之滨,咱们就别整那些婆婆妈妈的东西。我这一生,行事只求痛快。这现代的贸易市场,是不是也得靠‘抢’?”

“高兄此言差矣。”元宝炬微微一笑,摇着手中的航线图,“经商如治国,更多的是‘互通有无’。我建议,咱们先从‘守’开始,利用这福州的区位优势,搞‘一带一路’沿线国家的特色商品贸易,这便是当年的‘朝贡贸易’。”

“不,不,不。”元善见阴恻恻地插了一句,“这年头谁还只做中间商?我看咱们得搞‘冷链物流’,搞‘跨境电商海外仓’。这就像当年的‘屯田制’,得把根基扎在海外。”

经过一番激烈的讨论,在任海的“铁腕”协调下,福州分公司正式确立了三大核心业务:

第一板块:“北魏航贸”——国际航线与大宗商品交易。这一块由拓跋珪领衔。拓跋珪曾主持过大规模的户籍改革与土地规划,对宏大资源的调配有着天然的掌控力。他担任首席执行官,利用福州的港口优势,开辟通往东南亚、中东乃至欧洲的精品航线。他将当年“均田制”的精细化管理理念融入物流调度,让每一个集装箱的流转都精确无误。

第二板块:“齐周冷链”——生鲜物流与应急物资储备。这一块由高洋与宇文觉负责。高洋虽然性格暴烈,但对“快”与“鲜”有着极致的追求,他负责研发适用于城市配送与抢险救援的特种冷藏车,将当年“霸王枪”的狠劲融入物流时效;宇文觉则负责仓储管理,他的谨慎性格让他对货物的安全性有着近乎苛刻的要求。

第三板块:“东西两魏

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