斡旋无差别最惠国待遇，
打破西欧的贸易歧视，让日本能真正融入全球自由贸易体系。”
“日本愿意永远做美国在远东的壁垒、前锋、屏障，替您稳住整片亚洲格局。”
这套诉求，原本是池田勇人六月访美时才会正式提出的内容。
如今因为南华，肯尼迪主动访问东京，倒是能让池田从从容容的提了出来。
而这一番话，倒是不卑不亢，有诚意，有忠心。
完全变成了一副成熟政客的求人姿态，不再是之前卑微乞讨的样子。
肯尼迪闻言，嘴角微微勾起一抹浅淡的弧度。
他要的从来不是日本的讨好，而是日本能主动站队，主动交付筹码。
听到关贸总协定几个字之后，眼神微凝。
这段时间，他一直关注着南华牵头组建的亚非经合组织。
南华拉拢一众亚非小国，搭建起一套独立于西方之外的区域贸易体系。
自主制定贸易规则，另起炉灶，隐隐有跳出了西方的掌控圈事态。
既然这样，那美国就顺势做大GATT（WtO前身），用正统的西方贸易框架，吞并所有区域性贸易组织。
念头转瞬即逝，肯尼迪面上依旧不动声色：“你的诉求，我收到了，美国不会辜负盟友的诚意。”
简单一句承诺，让池田勇人悬着的心，彻底落地。
他这一下，是真的赌对了。
他再度起身，深深鞠躬：“多谢总统阁下！日本必誓死追随美国！”
趁着肯尼迪高兴，池田勇人顺势提出能否让日系车像南华那样，进入美国市场？
这个时候的美国，是世界上最大的汽车市场。
据统计，1960年美国的汽车保有量在7000万辆，平均每户家庭1.8辆，汽车普及率高达90%。
而当下的全球汽车市场，格局早已定型。
美国的汽车，已经向全球
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