、航空发动机组件、化工合成设备，分门别类，有条不紊地被搬上火车与卡车。铁路系统优先保障军工运输，公路关卡一路绿灯，港口与仓储枢纽二十四小时不间断作业，没有推诿，没有拖延，没有克扣截留，每一道指令都能精准落地，每一个环节都严丝合缝。
站在伦敦郊外的转运枢纽，陈守义看着一列列满载设备的火车呼啸而去，心中亦是感慨万千。同样是国土面临强敌威胁，同样是工业转移，中国的兵工内迁之路，充满了颠沛流离、敌机轰炸、官员贪腐、运力匮乏，无数宝贵设备弃于途中，无数工人颠沛流离。而眼前的英国，却以一种近乎冷酷的高效，将战争资源梳理得井井有条。
强弱之别，不仅在装备，更在体系。
而在这场浩大转移的背后，两处绝密地点，正悄然掀起工程建设的狂潮。
依照陈守义凭借后世战略眼光亲自圈定的选址，南威尔士山区与北英格兰约克郡谷地，成为英国军工最后的隐蔽堡垒。
南威尔士多是连绵起伏的低矮山地，丛林茂密，沟壑纵横，山间常年笼罩着一层薄雾，天然便适合隐蔽。这里本就有煤矿、铁矿与小型机械作坊，铁路支线深入山谷，公路蜿蜒却通畅，既远离海岸线，又不在德军轰炸机重点标定的核心航线之下。陈守义选定的几处山洞与半地下工事，多依托天然溶洞扩建，洞口被密林与岩石遮挡，从空中俯瞰，与山体浑然一体。工程兵日夜掘进，浇筑厚重钢筋混凝土穹顶，内部贯通成车间、仓库、发电站、通风管道。地面上只保留少量伪装小屋与窄轨铁路，所有重型设备都在夜间转运进山。整座军工堡垒藏于山腹之中，机器轰鸣被山体隔绝，即便德军飞过上空，也只会以为这里只是一片普通的山野林区。
约克郡谷地开阔又曲折，草场与林地交错，丘陵平缓起伏，村落稀疏散落，少有密集城镇，极适合将军工设施化整为零。此地纵深足够、气候湿润、云雾多发，能大幅降低空中侦察与瞄准精度。陈守义将这里规划为分散式隐蔽生产区：厂房多建
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