“麒麟”动力总成的发布，如同一颗投入平静湖面的石子，激起的涟漪，迅速扩散至整个新能源汽车产业。然而，陈默深知，发布会上的掌声和媒体的赞誉，固然令人振奋，但真正的考验，在于市场的选择。消费者是否会为搭载“麒麟”动力总成的“星辰01”买单？那些曾经因为江南商会的压力而摇摆不定的经销商和合作伙伴，是否会重新回到谈判桌前？
他决定，用事实来回答这些问题。
“星辰01”的预售，采取了线上线下相结合的方式。线上，振山科技开通了官方网站和微信小程序的预订通道。线下，则在全国十个重点城市，同步设立了体验中心和预售网点。
预售开启的第一天，陈默早早地来到了公司，坐镇指挥中心，通过大屏幕，实时监控着来自全国各地的预订数据。
上午十点整，预售通道准时开启。
大屏幕上，代表预订数量的数字，开始跳动。
100……500……1000……2000……
数字的增长速度，远远超出了所有人的预期。短短一个小时之内，“星辰01”的预订量，便突破了五千辆大关。到了当天晚上十二点，预订总量，更是达到了惊人的一万两千辆。
这个数字，不仅创造了振山科技自身的历史纪录，在整个新能源汽车行业，也堪称现象级的表现。
消息传出后，振山科技的股价，在第二天开盘后，便直接封死在涨停板上。那些此前因为江南商会的压力而抛售振山科技股票的投资者，此刻恐怕肠子都悔青了。
市场的热烈反应，很快传导到了供应链和销售渠道。
那些此前在江南商会压力下，对振山科技进行“断供”或“涨价”的供应商，开始主动联系振山科技的采购部门，希望能够恢复供货，并愿意在价格和付款条件上，做出更大的让步。他们发现，自己手中的筹码，已经随着“星辰01”的火爆预售，而变得一文不值。如果他们再不采取行动，恐怕将被彻
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