第一，收购具备生产资质的中型车企。
第二，保留原产线并完成电动化改造。
第三，首款车型锁定15万元以内大众市场。
第四，核心卖点为全固态钠电，碳化硅电驱，低使用成本。
第五，以直营加授权经销混合模式快速铺开。
陈启看完，打开人才扫描功能。
条件输入。
全球汽车产业。
生产制造。
供应链整合。
新能源转型经验。
中国市场熟悉。
管理能力S级优先。
几秒后，系统弹出第一个人名。
【梁鸿远。】
【年龄：48岁。】
【履历：前丰田汽车中国区执行副总裁，前蔚来COO。】
【核心能力：精益生产，供应链管理，制造体系搭建。】
【技术能力：A。】
【管理能力：S。】
【当前状态：离职六个月。】
【当前忠诚度：无。】
【系统评语：能打硬仗的生产管理型人才。缺点：对空泛战略容忍度低。】
陈启看完，给顾安琪打电话。
“查一个人。”
“梁鸿远。”
“前丰田中国区执行副总裁，前蔚来COO。”
顾安琪没有多问。
“什么时候要？”
“今天晚上前，背景资料。”
“明白。”
下午六点。
顾安琪带着资料进来。
文件比陈启想得更厚。
“梁鸿远。”
“丰田体系出身。”
“主导过卡罗拉双擎国产化项目。”
“在蔚来负责过供应链和制造体系搭建。”
“六个月前离职。”
“公开说法
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