%。
七十二小时故障反馈率0.3%。
试驾预约新增两万七千组。
赵北看完。
“这数据够够的啊。”
陈启说：
“车还没跑满一个月，别替用户提前下结论。”
赵北刚要接话，手机弹出财经新闻。
万和汽车宣布全系纯电车型降价。
A级纯电主力车型起售价从14.98万元降至11.98万元。
限时补贴。
现车即提。
赵北脸色变了。
“对手来了。”
陈启也收到推送。
他看完标题，把手机放到一边。
“通知梁鸿远、顾安琪、姜可盈、宋雅琴，半小时后开会。”
襄阳。
梁鸿远接到消息时，正在总装线旁看一台车的底盘复检。
助理把手机递给他。
“梁总，万和降价三万。”
梁鸿远看完，直接问财务测算。
“先把万和那款车的物料成本重新算一遍。”
十五分钟后，测算表发到平板上。
电池成本。
电机电控。
车身及内饰。
制造费用。
渠道费用。
售后准备金。
梁鸿远扫完，给陈启发语音。
“万和这个价格撑不住。”
“按公开供应链报价估算，每台亏损至少八千。”
“把经销商返利也算进去，亏损会更高。”
“他们这是拿现金砸市场。”
半小时后，集团会议室。
陈启坐在主位，梁鸿远通过视频会议参加。
屏幕上是万和降价公告。
赵北先开口。
“万和降到11.98万，跟我们差快三万。”
“
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