的大门打开后，热气和设备运转声一起涌出来。
地面刚清扫过，黄色安全线一直延伸到总装线尽头，几名工程师戴着安全帽来回走动，手里的平板不断亮起绿标。
产线负责人迎上来，“梁总，首台车已经过涂装，正在进总装。”
梁鸿远点头，把手机交给助理，“拍记录，不发外部。”
他站到产线末端。
首台试产车从涂装区出来，白色车身在灯下转过弯，漆面检测工位先亮屏，工程师弯腰看仪器，又把数据同步到总控台。
“漆面厚度通过。”
梁鸿远接过检测平板。
车身进入总装线，工人把内饰模块推进工位，电池包吊装架缓慢下降，定位销卡进底部接口时，旁边的工程师伸手扶了一下，确认到位后才打手势。
“电池包装配通过。”
“底盘扭矩通过。”
“电控自检通过。”
检测屏幕一项一项往下跳，绿勾排成一列，产线负责人站在梁鸿远旁边。
到最后一道整车检测，车轮压上滚筒，灯光从前脸扫到车尾，屏幕上出现一串项目，制动，转向，电控，密封，车身缝隙。
缝隙均匀度那一栏短暂变黄，工程师蹲下去重新量了一遍，把数据输入系统，黄色退下去，重新变绿。
车从检测线缓缓开下来，停在黄线外。
产线负责人看向梁鸿远。
梁鸿远走到车前，伸手摸了一下引擎盖边缘，又沿着前翼子板往后滑了一段，指腹下的漆面平整，门缝收得也齐。
他又蹲下看了一眼底盘边缘，站起来时把检测平板递回去。
“质量不比主基地差。”
产线负责人握着记录夹的手松了一点，旁边几名工程师互相看了一眼，没有出声，只把下一台车的工位确认表继续往前推。
梁鸿远拿回手机，对着首台试产车拍了一张，画面里车身占了三分之二，后方
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