卖盘在规划发布后增加，欧洲电网设备企业正在重算高端铜缆和传统输电设备的长期订单。”
“TranSrapid呢？”
“德国TranSrapid官网撤下全部磁悬浮方案展示页面，原链接跳转到历史项目归档。”
何明远把页面截图投到副屏，原本用于介绍德国高速磁悬浮路线的栏目消失，只剩一份简短说明，网站正在更新技术内容。
“维尔纳有回应吗？”
“接受德国工业媒体采访时说，中国线路进入全线建设后，欧洲需要重新评估磁悬浮技术路线。”
“JR那边呢？”
“保留商业线路介绍，世界最快的宣传语早已撤下。”
陈启看向主屏上的京沪线路：“它们可以继续评估，我们继续修路。”
“欧洲三国零阻工程也在跟进十条大通道规划，施特恩贝格要求奥能团队研究跨国骨干线路的适配条件。”
“让他先把三国示范做完。”
“我回复了，合作扩展以现有项目数据为基础。”
发布会结束后，十条通道完整名单进入国家能源平台，沿线勘察、线路设计、土地协调与设备标准化工作同步启动。
京沪磁悬浮全线工程也发来第一批节点，上海与北京两端的试验段将向中段推进，车辆平台、轨道梁、零阻悬浮系统与控制链分别建立独立验收标准。
陈启从文件首页看到末页，真正落到启棠手里的任务有两项。
按期交付零阻带材。
守住核心工艺质量。
他把文件转给苏明哲：“十条大通道，先做首期产能表。”
苏明哲：“等十二段入组装位，我回产业新城开会。”
“材料组谁留戈壁？”
“老专家和十人小组，线圈拼接需要我时再过去。”
“行。”
林知行也发来供应链初稿：“首期扩产涉及四十七类新增
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