口条件特殊，替代件虽然出样，但还没有完成现场适配确认，贸然切换会把供应链问题变成技术问题”
林知行回答得很快，语气里没有一点犹豫
陈启点了点头
“第二路径先切两个，第三个保留原路径和绕行路径，替代样件继续验收”
“明白”
技术验收组随后将三份记录铺在桌面上
第一份是材料成分与尺寸报告，第二份是耐受条件记录，第三份则是批次一致性检查表
每一份报告后面都附着设备编号、检测时间和负责人的签名，没有一页使用“同上”代替
验收工程师将国内替代件的样件编号投到屏幕上
“这一批的结构尺寸按原件标准完成复测，接口位置没有超出允许范围，耐受条件还需要结合现场的实际环境重新确认”
林知行看向陈启
“如果只看实验室数据，可以切换，如果按照晨曦工程的现场条件看，还差最后一项”
“那就不能把切换写成完成”
“我会在切换清单上写成‘具备切换条件，待现场复核’”
陈启拿起笔，在清单右侧补了一行
“技术验收完成前，原供应不撤”
这句话被记录在切换清单的第一条备注里
国内替代没有被说成完全取代，备用路径也没有被包装成无成本方案
每一条路都在表格上留下了自己的限制条件
上午九点四十分，航运对接人员将一张新的船期表铺开
原路径被标成黑色，第一条备用路径标成蓝色，第三方中转路径标成绿色
三种颜色从不同港口出发，在中途形成两个交接点，最后汇入同一处目的地
航运对接人员用指尖点住蓝色路线
“这条绕行路径比原路径多四到六天，当前能够确认的是船期，不是最终到货时间”
林知行问道：“舱位呢？”
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