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第160章:改良运输(第2节)

明推广开来。

“我已经让人试制了几辆,效果还不错。”刘封说,“如果大规模生产,粮道运输效率至少能提高五成。”

“太好了!”蒋琬激动得站起身来,“我这就让人去办!”

“不急。”刘封拦住他,“独轮车只是其一。我还有一个想法——在沿途设立军屯。”

“军屯?”

“对。”刘封指着地图上的几个平缓地带,“这些地方地势平坦,水源充足,可以开垦为田。我们派一部分士卒在这里屯田,种出来的粮食就地储存,就近供应前线。这样一来,从后方运粮的压力就小了很多。”

蒋琬连连点头:“好主意!这件事我来协调,将军只管督造车辆、训练运输队伍。”

两人商议了一整天,直到天色将晚,蒋琬才意犹未尽地离去。

接下来的日子,刘封更加忙碌了。

他亲自设计图纸,反复试验独轮车的各种改进方案。轮子太大,容易翻车;轮子太小,又走不了山路。车身太长,转弯不便;车身太短,载货又少。

经过十几次改进,他终于确定了最终方案——车轮直径三尺,车身长四尺,宽一尺半,车架用硬木,车轮包铁皮。一辆车可以载粮三石,相当于一个人力搬运的三倍。

生产独轮车需要大量木材和铁件,刘封找费祎协调,从成都各工坊调集资源,日夜赶工。一个月后,第一批五百辆独轮车交付使用。

试运行那天,刘封亲自押车。

从成都到剑阁,三百里山路,往常需要十天,如今七天就走完了。每辆车的运量比之前翻了一倍,损耗却减少了一半。

蒋琬看着账目,喜不自胜:“刘将军,你这法子太妙了!若是全线推广,每年的运粮成本至少能省下三成!”

刘封摇了摇头:“还不够。公琰先生,运输只是治标,屯田才是治本。”

“你说得对。”蒋琬收起笑容,“丞相也提到了屯田的事。他说,如果能在陇右站稳

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