无人机的技术细节，你们能回答清楚，不会被判作弊吗？”
什么？
王瑞和蔡伟相视一眼，睁大眼睛道：“我们都忘记这一茬了。”
这半个月要帮忙打造林东这架无人机，同时还要完成林东制定的学习任务。
他们忙的吃饭脑子都没有一刻停下来，学校航模大赛的事情，早就被他们抛到了脑后。
“完蛋了。”
蔡伟仔细想了一下，有些崩溃道：“现在让我设计一款鸭翼布局的机身初稿没问题，基础理论已经没问题。
但问题，我们没有风洞。
这样要怎么验证气动布局的合理性，排除其中的缺陷和漏洞？”
正常的飞行器设计，设计师都是先给出第一版初稿，制作模型上风洞吹一吹，再根据风洞的测试数据，改进得出第二版的设计。
这一个流程，如果是技术大牛，可能一次初稿，第二次就是定稿。
如果技术差一点，那可能初稿就要走三五遍风洞试验，前后耗费数个月时间。
像林东这样连风洞都不用，纯靠空气动力学和流体力学的知识，用一颗大脑就完成全部气动设计的验证，这只属于天才的奇迹，不属于常人的设计。
“我也感觉不太行。”
王瑞这时也突然有些心虚，扳着手指分析道：“这半个月悬梁刺股，我现在设计一台普通性能的小涡扇应该没问题。
但小涡扇的推重比普遍都超过8，低于这个都不能称作小涡扇。
这个推重比意味燃烧室和涡轮机要承受极高的温度和压力，稍有一点缺陷就是灾难性后果，我不敢保证这里的问题，另外也找不到满足这个指标的材料。”
引擎推重比，这是指引擎重量跟推力的比值。
引擎推重比越大，代表了引擎的性能越强，搭载的飞行器机动性能就能做到越高。
推重比8，这已经是一个顶尖的水平，代表一台200公斤的引擎就要
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